TPHCM thu hồi đất 98 hộ ở Quận 7, Nhà Bè xây đường trên cao

Dự án nâng cấp đường trục Bắc – Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ) đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng vốn đầu tư gần 9.900 tỉ đồng.

Mới đây, HĐND TPHCM đã thông qua chủ trương đầu tư dự án này theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).

Tuyến đường dài 8,6 km, mở rộng mặt đường lên 60 m để đáp ứng 10 làn xe.

Trong đó, 7,2 km sẽ được xây dựng đường trên cao với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, giúp phương tiện di chuyển thuận lợi hơn.

Bên dưới, hai tuyến đường song hành mỗi bên rộng 3 làn xe, tốc độ tối đa 60 km/h.

Dự án sẽ hình thành hai nút giao quan trọng tại đường Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức – Long Thành, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu Nam với các khu vực lân cận.

Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng bởi dự án là 66,5 ha, trong đó Quận 7 chiếm 13,28 ha và huyện Nhà Bè chiếm 53,22 ha. Trong số này, diện tích cần giải phóng mặt bằng khoảng 2,27 ha, gồm 0,91 ha đất ở và 1,36 ha đất nông nghiệp.

Quận 7 có 92 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 19 hộ phải di dời hoàn toàn, 73 hộ bị thu hồi một phần đất. Tại huyện Nhà Bè, có 6 hộ bị giải tỏa một phần.

TPHCM sẽ chi khoảng 1.346 tỉ đồng từ ngân sách để bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho người dân. Trong đó, riêng Quận 7 có mức kinh phí bồi thường lên tới 1.327 tỉ đồng, còn huyện Nhà Bè khoảng 18,8 tỉ đồng.

Sau khi được thông qua chủ trương đầu tư, Sở Giao thông Công chánh TPHCM sẽ phối hợp với các sở, ngành liên quan để lập báo cáo nghiên cứu khả thi.

Dự kiến, báo cáo sẽ hoàn thành trong quý II-III/2025. Thành phố sẽ tiến hành lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng trong quý IV/2025.

Công tác giải phóng mặt bằng được lên kế hoạch từ quý IV/2025 đến quý III/2026. Việc thi công các hạng mục sử dụng vốn ngân sách sẽ bắt đầu vào quý IV/2025, trong khi phần đầu tư theo hình thức BOT sẽ triển khai từ quý I/2026. Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2028.

UBND Quận 7 và huyện Nhà Bè sẽ chịu trách nhiệm thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, đảm bảo minh bạch và ổn định cuộc sống người dân bị ảnh hưởng.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường trục Bắc – Nam không chỉ giúp giảm áp lực giao thông ở khu vực phía Nam thành phố mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tuyến đường huyết mạch như Vành đai 2, Vành đai 3 và cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Bên cạnh đó, dự án sẽ tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, thúc đẩy kết nối Khu đô thị cảng Hiệp Phước với các khu công nghiệp trọng điểm của TPHCM và Long An.