Vành đai 4 đang dần thành hình cạnh lô đất trúng đấu giá hơn 100 triệu đồng/m2, gấp 14 giá khởi điểm ở xã Tiền Yên, huyện Hoài Đức.
Như Lao Động đã đưa tin, Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Hoài Đức (Hà Nội) ngày 4.11 đã tổ chức cuộc đấu giá 20 thửa đất (LK01 và LK02) tại khu xứ đồng Lòng Khúc, xã Tiền Yên. Các lô đất này có diện tích 89-145m2, đều có giá khởi điểm 7,3 triệu đồng/m2.
Kết thúc cuộc đấu giá, lô đất có mức trúng cao nhất là 103,3 triệu đồng/m2, gấp 14 lần giá khởi điểm. Lô trúng thấp nhất có giá 85,3 triệu đồng/m2, gấp gần 12 lần giá khởi điểm.
Một số nhà đầu tư cho rằng, hiện tượng giá bất động sản tại một số khu vực Hoài Đức đang tăng cao do hưởng lợi từ dự án hạ tầng giao thông là điều dễ hiểu.
Tuy nhiên, với mức giá hơn 100 triệu đồng/m2 cho khu đất tại xã Tiền Yên vẫn cao hơn so với mặt bằng chung thị trường ở quanh khu vực này.
Ghi nhận của Lao Động cho thấy, dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô đang thành hình ngay sát khu đất đấu giá được coi là một trong những lý do khiến giá bất động sản tăng lên chóng mặt.
Đoạn Vành đai 4 đi qua khu đất này thuộc gói thầu số 9 (dự án thành phần 2.1 – xây dựng đường song hành) – gói thầu lớn nhất Vành đai 4 Hà Nội do nhà thầu Vinaconex thi công.
Ông Nguyễn Hoàng Hải – Chỉ huy trưởng gói thầu số 9 – cho biết, gói thầu do đơn vị thực hiện dài 21km qua huyện Đan Phượng và Hoài Đức.
Trên công trường, khoảng 200 đầu máy móc, 300 công nhân đang làm việc với tổng số 20 mũi thi công. Đến nay, tiến độ thi công vẫn đảm bảo theo kế hoạch.
Nhà thầu đang triển khai hạng mục xử lý nền đất yếu, thi công cầu. Một số đoạn tuyến hiện được thảm bêtông nhựa bán rỗng. Nhà thầu phấn đấu hoàn thành toàn bộ mặt đường vào cuối năm 2025.
Tuy nhiên hiện nay, trên phạm vi tuyến còn nhiều điểm ngắt quãng, “xôi đỗ” gồm 10 điểm trên địa bàn Hoài Đức và 2 điểm tại Đan Phượng. Các công trình án ngữ mặt bằng chủ yếu là khu dân cư, nhà xưởng, hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi.
“Tiến độ giải phóng mặt bằng của địa phương đang chững lại, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công của nhà thầu” – ông Nguyễn Hoàng Hải nói và mong sớm nhận đủ mặt bằng từ địa phương để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành tuyến song hành trong năm 2025 theo chỉ đạo của thành phố.
