Thu hồi đất gần 110 hộ dân xây cầu vượt, cứu điểm đen ùn tắc ở Hà Nội

Dự án đại lộ Chu Văn An hay còn được gọi là tuyến đường Nguyễn Xiển – Xa La nối từ Vành đai 3 đến Quốc lộ 1A được UBND TP Hà Nội phê duyệt theo hình thức BT vào tháng 4.2011.

Dự án được giao cho Công ty CP Bitexco làm chủ đầu tư và bắt đầu triển khai năm 2014 với chiều dài 2,5km, tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng.

Đại lộ Chu Văn An thông xe vào cuối tháng 1.2020 (nay là đường Phạm Tu) sau 6 năm thi công. Đáng nói, sau 5 năm thông xe, hạng mục cầu vượt nút giao Phạm Tu – Phan Trọng Tuệ – Phúc La vẫn chưa hoàn thành do gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB) của 98 hộ dân xã Tân Triều, huyện Thanh Trì và 10 hộ dân thuộc phường Kiến Hưng, quận Hà Đông.

Từ nhiều năm nay, nút giao Phạm Tu – Phan Trọng Tuệ – Phúc La trở thành điểm đen ùn tắc do dự án thi công dở dang kéo dài.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Thanh Trì (đơn vị được giao nhiệm vụ GPMB), tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là 50.910,1 m2, liên quan đến 198 hộ gia đình và cá nhân.

Đến nay, diện tích chưa thực hiện GPMB là 23.712,5m2 của 119 hộ gia đình và tổ chức.

Nguyên nhân là do đa phần các hộ liên quan dự án bị thu hồi toàn bộ thửa đất nên trước khi thực hiện GPMB, chủ đầu tư phải chuẩn bị khu tái định cư để bồi thường, hỗ trợ cho các hộ theo quy định. Số lượng các hộ được tái định cư ước tính 80 hộ với diện tích đất khoảng 8.000m2.

Tại thời điểm triển khai dự án năm 2017, sau khi rà soát, UBND xã Tân Triều xác định trên địa bàn xã không có vị trí khu đất nào đáp ứng được quy mô và phù hợp với quy hoạch để xây dựng khu tái định cư phục vụ dự án.

Sau nhiều lần tổ chức họp dân tham khảo ý kiến các hộ, UBND huyện thống nhất vị trí tái định cư dự án tại xã Thanh Liệt. Sau khi báo cáo và được UBND TP Hà Nội chấp thuận, UBND huyện đã GPMB, xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu di dân Chu Văn An.

Thêm vào đó, về việc xác định giá đất cụ thể bồi thường, tháng 7.2023, UBND huyện đã ban hành Quyết định phê duyệt giá đất thực hiện dự án. Tuy nhiên, đến năm 2025, sau khi thành phố ban hành bảng giá đất mới, UBND huyện phải thuê đơn vị tư vấn xác định lại giá đất cụ thể, đến nay vẫn chưa có kết quả.

Vướng mắc lớn nhất hiện nay là chưa xác định được suất đất tái định cư tối thiểu. Dù thành phố đã giao Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương xây dựng, có hướng dẫn cho địa phương nhưng đến nay vẫn mắc, chưa có hướng dẫn về việc này.

Trong khi đó, tiến độ GPMB của dự án lại phụ thuộc vào việc xác định suất đất tái định cư tối thiểu cho các hộ dân trong diện GPMB đủ quy định được tái định cư bằng đất.

UBND huyện Thanh Trì cho biết, nếu Sở Nông nghiệp và Môi trường sớm có hướng dẫn về định mức tối thiểu suất đất tái định cư, dự kiến trong quý II/2025 sẽ hoàn thành GPMB để giao cho doanh nghiệp triển khai hoàn thiện nút giao Phạm Tu – Phan Trọng Tuệ.