Nút giao ở Hà Nội trước đề xuất xây hầm chui hơn 1.400 tỉ đồng
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa trình UBND thành phố báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng (Vành đai 3), kết nối với phố Trần Vỹ (Cầu Giấy).
Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, lưu lượng phương tiện giao thông trên các trục đường Hoàng Quốc Việt, Vành đai 3 không ngừng gia tăng.
Hiện việc tổ chức giao thông với nút giao hiện hữu và đèn tín hiệu không thể đáp ứng được nhu cầu, do đó phải có giải pháp mở thêm hướng lưu thông, đồng bộ khả năng giải tỏa áp lực giao thông của nút giao Hoàng Quốc Việt – Vành đai 3 với các nút giao kế cận.
Tại khu vực nút giao trên, trong các giờ cao điểm xảy ra ùn tắc giao thông, mức độ ô nhiễm khói bụi và tiếng ồn rất cao.
“Việc đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ phù hợp với định hướng và các quy hoạch của Thủ đô” – ngành giao thông Hà Nội đánh giá và kỳ vọng dự án khi hoàn thành sẽ giải quyết xung đột, giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Hình ảnh nút giao đường Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng trước đề xuất xây dựng hầm chui:
Theo tờ trình, dự án thành phần độc lập 2 – đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ có tổng chiều dài khoảng 600m (trong đó chiều dài hầm kín 275m, chiều dài hầm hở khoảng 212m…). Ảnh: Hữu ChánhMặt cắt ngang hầm 22,1m, bố trí 6 làn xe, mỗi bên 2 làn xe cơ giới rộng 3,5m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m. Ảnh: Hữu ChánhĐường hai bên trước cổng Bộ Công an (47 Phạm Văn Đồng) rộng 14,75m, gồm 4 làn xe cơ giới, hè đường rộng 4,5m. Đường Hoàng Quốc Việt kéo dài có quy mô cắt ngang 50m. Ảnh: Hữu ChánhĐường Hoàng Quốc Việt hiện trạng được xén hè, điều chỉnh dải phân cách giữa, mở rộng làn đường bên phải và bên trái, đường xung quanh nút giao; xây dựng hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, đèn tín hiệu, sơn kẻ và tổ chức giao thông tổng thể đảm bảo an toàn, mỹ quan đô thị. Ảnh: Hữu ChánhPhạm vi nghiên cứu dự án tính từ tim nút giao về phía đường Hoàng Quốc Việt khoảng 525m (ngã ba giao đường Phạm Tuấn Tài) về phía đường Trần Vỹ khoảng 720m (giao đường Trần Vỹ). Trong ảnh là điểm cuối của dự án. Ảnh: Hữu ChánhNgoài ra, 2 tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật do UBND quận Cầu Giấy và quận Bắc Từ Liêm thực hiện. Ảnh: Hữu ChánhLưu lượng phương tiện khá đông đúc tại nút giao Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng chiều 22.2. Ảnh: Hữu ChánhNgười điều khiển phương tiện dừng chờ đèn đỏ tại nút giao Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng. Ảnh: Hữu ChánhTheo tờ trình, hầm chui đường Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng có tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 1.424 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện năm 2025 – 2028. Ảnh: Hữu ChánhCông trình khi hoàn thành sẽ giúp giảm tải ùn tắc, xung đột giao thông, góp phần phát triển kinh tế – xã hội Thủ đô. Ảnh: Hữu Chánh
