Lên phương án cứu hộ tàu chở 174 nghìn tấn quặng mắc cạn tại biển Quảng Ngãi

Ngày 3.11, trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Lê Văn Lương – Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cho biết, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi đã lên phương án cứu hộ tàu chở 174 nghìn tấn quặng mắc cạn tại biển Dung Quất.

Theo ông Lê Văn Lương, tàu mang tên STAR BUENO dài hơn 291m, rộng 45m, do thuyền trưởng Bongcayao Robert Uy (quốc tịch Philippines) điều khiển, chở theo hơn 174,7 nghìn tấn quặng sắt từ Nam Phi đến cảng Dung Quất, trên tàu có 22 thuyền viên. Hành trình từ Saldanha Bay đến vùng nước cảng biển khu vực Dung Quất neo an toàn lúc 13 giờ 30 phút ngày 24.10.2025, tại vị trí: 15°28’53″N; 108°45’43″E.

Trong quá trình tàu neo chờ vào cầu trả hàng, do điều kiện thời tiết xấu, tàu bị trôi neo và mắc cạn tại vị trí 15°28’28″N; 108°46’12″E, lúc 14 giờ 40 phút ngày 26.10.2025. Ngay sau khi nhận được thông tin, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi đã yêu cầu thuyền trưởng tàu Star Bueno kiểm tra điểm mắc cạn của tàu, khảo sát các vị trí xung quanh tàu, đánh giá sơ bộ tình trạng hiện tại của tàu, tình hình thời tiết thực tế tại vị trí tàu bị cạn…

Lúc 16 giờ 05 phút ngày 26.10.2025, có 3 tàu lai hỗ trợ tàu Star Bueno, nhưng do thời tiết còn xấu nên các tàu lai hỗ trợ không hiệu quả và thuyền trưởng tàu Star Bueno yêu cầu dừng hỗ trợ.

Sau khi tàu Star Bueno rời cạn, ngày 31.10.2025, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi có văn bản số 803/CVHHQNg-ATANHH yêu cầu Chủ tàu, Thuyền trưởng khẩn trương triển khai phương án cứu hộ cho tàu Star Bueno để đảm bảo an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Chủ tàu, Thuyền trưởng, đơn vị được chủ tàu chỉ định thực hiện công tác cứu hộ, khẩn trương xây dựng phương án cứu hộ và ứng phó khẩn cấp đối với tàu Star Bueno, báo cáo Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi để được chấp thuận triển khai thực hiện, nhằm đảm bảo an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường, giảm thiểu thiệt hại phát sinh cho tàu.

Theo ông Lê Văn Lương, để kịp thời ứng phó sự cố về môi trường do tàu Star Bueno có thể gây ra trong tình huống xảy ra sự cố tràn dầu, Chủ tàu, Thuyền trưởng, đơn vị thực hiện cứu hộ phải có kế hoạch bố trí tàu lai, phương tiện có các trang thiết bị và vật tư phục vụ ứng cứu sự cố tràn dầu, sự cố ô nhiễm môi trường, ứng trực 24/24 giờ tại khu vực tàu Star Bueno đang neo đậu. Tuyệt đối không để xảy ra tràn dầu ra môi trường.

Ông Lê Văn Lương cho biết, hiện tại tàu đang neo an toàn tại vị trí 15°28’910″N; 108°04’227″E, không làm ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải tại khu vực cảng Dung Quất; thuyền viên trên tàu vẫn bảo đảm an toàn, chưa có hiện tượng gây ảnh hưởng đến môi trường.

Thuyền trưởng và các đơn vị liên quan đang tiếp tục sử dụng các trang thiết bị duy trì tình trạng an toàn của tàu. Chủ tàu, Thuyền trưởng, đơn vị cứu hộ, các bên liên quan đang khẩn trương xây dựng, hoàn thành phương án cứu hộ để trình cho Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi chấp thuận triển khai thực hiện.