Kiểm điểm chủ đầu tư 2 công trình giao thông tiền tỉ vừa sửa đã hỏng ở Gia Lai

Liên quan vụ việc 2 công trình giao thông tiền tỉ ở xã Ia Pa (Gia Lai) vừa được đầu tư sửa chữa đã hư hỏng, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã lập đoàn kiểm tra thực tế, phát hiện nhiều bất cập trong quá trình sửa chữa.

Xã “chưa dám” nhận bàn giao vì đường hỏng nghiêm trọng

Đường Quang Trung dài hơn 530m, điểm đầu giáp ĐT662B và điểm cuối giao với Quốc lộ Trường Sơn Đông. Đây là tuyến nội thị của huyện Ia Pa cũ (nay là xã Ia Pa), được đầu tư xây dựng năm 2003 với mặt đường rộng 17m, kết cấu láng nhựa trên lớp móng cấp phối đá dăm dày 30cm.

Năm 2020, con đường này xuất hiện hư hỏng và được UBND huyện Ia Pa cũ sửa chữa bằng nguồn vốn ngân sách huyện, song chỉ sau vài năm đã xuống cấp trở lại.

Còn đường Hùng Vương – trục chính qua trung tâm huyện Ia Pa cũ – được đầu tư từ năm 2003 với bề rộng mặt đường 5,5m. Giai đoạn 2017-2020, UBND huyện Ia Pa cũ đầu tư mở rộng đoạn dài 2,17km, nâng mặt đường lên 14m, kết cấu láng nhựa trên lớp móng cấp phối đá dăm dày 35cm. Tuy nhiên, con đường này nay cũng đã hư hỏng, bong tróc.

Đầu tháng 4.2025, UBND huyện Ia Pa cũ đã phê duyệt chủ trương đầu tư sửa chữa 2 tuyến đường trên với tổng kinh phí 2,2 tỉ đồng (mỗi tuyến 1,1 tỉ đồng). Công trình khởi công tháng 5 và dự kiến hoàn thành trong tháng 8.2025.

2 công trình này do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng huyện Ia Pa cũ (nay là Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Ia Pa) làm chủ đầu tư; Công ty TNHH Quang Minh Tuấn là đơn vị thi công và Công ty Cổ phần Quang Minh Phát làm tư vấn giám sát.

Sau 3 tháng thi công, công trình hoàn thành toàn bộ khối lượng. Tuy nhiên, chỉ sau thời gian ngắn, cả 2 tuyến đường đã xuất hiện hư hỏng, bong tróc, sụt lún, gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và khiến dư luận hoài nghi về chất lượng công trình.

Bức xúc, ngày 18.8.2025, ông Trần Văn Gi. (SN 1955, trú tỉnh Gia Lai) đã có đơn tố cáo gửi cơ quan chức năng. Trong đơn, ông Gi. tố cáo ông P.C.S – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Ia Pa cũ – có dấu hiệu buông lỏng quản lý, thiếu trách nhiệm, để xảy ra tình trạng thi công không đúng hồ sơ thiết kế được duyệt, cắt xén và có dấu hiệu rút ruột công trình.

Đến nay, 2 tuyến đường này vẫn chưa được UBND xã Ia Pa tiếp nhận do công trình hư hỏng nghiêm trọng, nguy cơ gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Sửa chữa tạm bợ, kém hiệu quả

Qua kiểm tra hiện trạng, Sở Xây dựng nhận thấy toàn bộ khối lượng sửa chữa ổ gà, trồi lún trên diện tích hơn 2.900m² thuộc phạm vi sửa chữa theo thiết kế của đường Quang Trung đều đã bị hư hỏng; riêng các vị trí láng nhựa bảo vệ mặt đường cơ bản ổn định.

Tại đường Hùng Vương, khối lượng sửa chữa ổ gà, trồi lún, láng nhựa trên diện tích hơn 7.000m² (thuộc phạm vi sửa chữa theo thiết kế) đều đã hư hỏng. Ngoài ra, 2 tuyến đường này còn xuất hiện nhiều điểm hư hỏng ngoài phạm vi thiết kế.

Qua kiểm tra 2 tuyến đường, Sở Xây dựng nhận định, quy mô đầu tư sửa chữa là không phù hợp, mang tính chất manh mún, tạm bợ, không đảm bảo hiệu quả đầu tư về mặt kinh tế cũng như kỹ thuật. Do đó, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan có trách nhiệm kiểm tra, đánh giá nguyên nhân hư hỏng và có giải pháp xử lý triệt để.

“Ban Quản lý dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm khi để xảy ra hư hỏng tại 2 dự án; cùng các bên liên quan đánh giá nguyên nhân và có giải pháp xử lý triệt để các vị trí hư hỏng. Kiểm điểm trách nhiệm các tổ chức, cá nhân tham gia dự án.

UBND xã Ia Pa chỉ đạo Ban Quản lý dự án xã khẩn trương khắc phục những tồn tại của dự án; giám sát chặt chẽ quá trình khắc phục. Chỉ đạo làm rõ trách nhiệm của chủ đầu tư, các cá nhân và đơn vị liên quan trong việc thực hiện dự án”, Sở Xây dựng kiến nghị.