Hà Nội sẽ mở rộng Tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển và hoàn thành xây dựng cầu vượt nút giao đường Phạm Tu – Tỉnh lộ 70 giúp giảm ùn tắc trên tuyến đường này.
Tỉnh lộ 70 (đoạn Hà Đông – Văn Điển) có vai trò quan trọng đối với kinh tế và xã hội của TP Hà Nội nói chung và khu vực phía Nam thành phố nói riêng.
Khi đường Vành đai 4, Vành đai 3,5 chưa hoàn thiện thì Tỉnh lộ 70 đóng vai trò như một trục đường phục vụ giao thông liên tỉnh quá cảnh qua Hà Nội, kết nối các quốc lộ hướng tâm như Quốc lộ 32, 6, 1A và đường Láng – Hòa Lạc.
Ghi nhận cho thấy trên đường 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển tồn tại các điểm ùn tắc giao thông trầm trọng vào giờ cao điểm như trước cổng Bệnh viện K Tân Triều, đoạn qua cầu Tó, đặc biệt là nút giao giữa đường 70 và Phạm Tu.
Anh Lê Văn Hà (38 tuổi, Thanh Trì) cho biết, nút giao đường 70 – Phạm Tu là “điểm đen” ùn tắc trên địa bàn huyện Thanh Trì suốt nhiều năm qua chưa thể xóa.
Giờ cao điểm, tình hình tắc nghẽn tại đây càng thêm nghiêm trọng, người dân mất hàng chục phút mới thoát ra được ùn tắc.
“Đây còn là khu vực các phương tiện xe tải, container ngày đêm qua lại nên thường xuất hiện tình trạng xe lớn ép sát xe máy vào lề, khiến người dân vừa đi vừa lo sợ tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào” – anh Hà nói.
Đáng chú ý, dù được triển khai xây dựng từ lâu, nhưng cầu vượt nút giao đường Phạm Tu – Tỉnh lộ 70 (thuộc dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An) đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Công trình mới thi công được một số hạng mục rồi “đắp chiếu” bỏ hoang nhiều năm qua. Nguyên nhân chậm trễ là do dự án còn tồn tại 98 hộ dân xã Tân Triều, huyện Thanh Trì chưa được giải phóng mặt bằng.
Mới đây, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã giao Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương hướng dẫn UBND huyện Thanh Trì thực hiện hạn mức giao đất ở tái định cư, báo cáo thành phố nếu vượt thẩm quyền.
Ông Trần Sỹ Thanh cũng yêu cầu địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Trong đó, giải quyết vướng mắc tại nút giao đường 70 chậm nhất trong tháng 6.2025 và hoàn thành xây dựng nút giao và hạng mục cầu vượt trong năm 2025.
Ngoài việc hoàn thành xây dựng cầu vượt nút giao Phạm Tu – Tỉnh lộ 70, trong giai đoạn 2024 – 2026, Hà Nội sẽ triển khai mở rộng Tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển dài 7,08km, vốn đầu tư gần 5.500 tỉ đồng.
Điểm đầu dự án nối với đường Nguyễn Khuyến trong khu đô thị Văn Quán, điểm cuối tại nút giao Tứ Hiệp (nối với tuyến đường kết nối Pháp Vân – Cầu Giẽ với Vành đai 3).
Theo thống kê sơ bộ, có 355.828m2 đất (Hà Đông 14.996,19m2, Thanh Trì khoảng 340.832,14m2) sẽ bị thu hồi để thực hiện dự án.
Ngoài xây dựng đồng bộ các hạng mục công trình, dự án được đầu tư thêm 3 cầu trên tuyến, bao gồm xây mới cầu vượt sông Tô Lịch và Quốc lộ 1A, xây mới cầu qua sông Hòa Bình, mở rộng cầu Tó qua sông Tô Lịch.
Trên tuyến đường của dự án có 2 nút giao thông khác mức gồm nút giao với đường quy hoạch rộng 53,4m (nối Vành đai 3 – Vành đai 4) và nút giao với đường Quốc lộ 1A cũ huyện Thanh Trì.
Tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển sau khi được mở rộng sẽ có mặt cắt ngang 50m, giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường cửa ngõ phía Nam thành phố, đồng bộ hạ tầng giao thông, góp phần phát triển kinh tế – xã hội Thủ đô.