Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động, sau hơn 2 năm thi công, một số hạng mục Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, vốn đầu tư gần 1.850 tỉ đồng (gồm một cầu đường sắt và một cầu đường bộ) đã lộ diện hình hài.
Ông Mai Xuân Tân – Giám đốc Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ Xây dựng) cho biết, hiện cầu đường bộ vướng toàn bộ mặt bằng 2 bên đầu cầu thuộc phường Việt Hưng và xã Phù Đổng nên việc thi công chỉ được diễn ra ở dưới lòng sông.
“Nhà thầu đang triển khai hạng mục trụ tháp T3, T4 dưới sông và chờ mặt bằng để thi công trên bờ” – ông Tân nói.
Đối với cầu đường sắt, đơn vị thi công đã lao lắp xong 2 dầm chính và tạm ngừng thi công từ tháng 5 đến hết tháng 10 để đảm bảo quy định về Luật Đê điều trong mùa mưa bão. Do đó, các dầm phụ sẽ được thực hiện từ tháng 11.
Theo ông Tân, tiến độ của cầu đường sắt phụ thuộc vào cầu đường bộ. Khi cầu đường bộ thông thì mới tháo dỡ cầu đường sắt, dịch chuyển sang cầu mới.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống có tổng diện tích sử dụng đất khoảng 4,96ha liên quan đến hơn 140 hộ dân thuộc phường Việt Hưng và xã Phù Đổng. Khởi công từ tháng 7.2023 song đến nay, chủ đầu tư mới chỉ nhận được vỏn vẹn 8% mặt bằng từ phía địa phương.
Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Nguyễn Văn Thuyết – Phó Chủ tịch UBND xã Phù Đổng cho biết, đã giao cho Ban Quản lý dự án Đầu tư – Hạ tầng xã (Ban QLDA) lập phương án giải phóng mặt bằng.
Đến thời điểm hiện tại, địa phương đã hoàn thành việc điều tra, đo đạc, kiểm đếm đối với 92 hộ dân; trong đó đã niêm yết, lập được 47 phương án.
Số còn lại, Ban QLDA đang xin số liệu về nhân khẩu, hộ khẩu phía cơ quan công an và nguồn gốc đất của Phòng Kinh tế – Hạ tầng và Đô thị để dự thảo phương án bồi thương, hỗ trợ, tái định cư.
Đối với 72 hộ được giao tái định cư, UBND xã Phù Đổng đã làm việc với UBND xã Thuận An thống nhất các vị trí tái định cư. Dự kiến trong tháng 10, xã sẽ phê duyệt được khoảng 40 – 50% số hộ được giao tái định cư.
“Về chế độ, chính sách, chúng tôi luôn bảo đảm quyền lợi của người dân theo quy định pháp luật, hỗ trợ tối đa để những hộ bị thu hồi đất được hưởng mức đền bù thỏa đáng và có điều kiện sống tốt hơn tại nơi ở mới” – ông Thuyết nhấn mạnh.
Lãnh đạo UBND xã Phù Đổng cho biết, trước đây huyện Gia Lâm (cũ) đã đề nghị thành phố giao tái định cư về xã Yên Viên cũ. Tuy nhiên, kế hoạch đầu tư công xây dựng khu tái định cư này thực hiện trong giai đoạn 2026 – 2028, điều này dẫn đến sự chậm trễ trong khâu giải phóng mặt bằng Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống.
Mới đây, thành phố đã tháo gỡ vướng mắc khi chấp thuận chuyển khu tái định cư Yên Viên về khu tái định cư ở xã Thuận An (xã Kim Sơn cũ). Đến nay, mặt bằng để giao tái định cư đã đảm bảo.
“Theo kế hoạch, trong tháng 10, xã sẽ bàn giao được ít nhất 60% mặt bằng và sẽ bàn giao phần mặt bằng còn lại vào cuối năm 2025 để chủ đầu tư triển khai dự án” – ông Nguyễn Văn Thuyết chia sẻ.
Còn theo ông Mai Xuân Tân – Giám đốc Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, việc địa phương chậm bàn giao mặt bằng khoảng 8 tháng khiến dự án không thể về đích năm 2025 như mục tiêu ban đầu.
Với kế hoạch bàn giao mặt bằng trong quý IV/2025, dự án sẽ lùi tiến độ đến năm sau. Hiện Ban Quản lý dự án đường sắt đang làm báo cáo trình Bộ Xây dựng để điều chỉnh tiến độ dự án đến tháng 12.2026.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-giao-du-mat-bang-2-cau-nghin-ti-qua-song-duong-se-hoan-thanh-nam-sau-1580218.ldo