Hà Nội bắt đầu xây bến xe quy mô lớn, cách bến Nước Ngầm 2km

Bến xe khách Yên Sở là một dự án quan trọng tại quận Hoàng Mai (Hà Nội), được quy hoạch nhằm giảm tải cho Bến xe Giáp Bát.

Công trình nằm trên trục đường Vành đai 3 – tuyến giao thông huyết mạch của thành phố, cách Bến xe Nước Ngầm 2km, Bến xe Giáp Bát khoảng 5km.

Công trình được khởi công vào quý II/2025. Chủ đầu tư dự án là Công ty Cổ phần Bến xe Thanh Trì. Nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Xây dựng Bảo tàng Hồ Chí Minh.

Ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động ngày 20.5 cho thấy, nhiều máy móc, công nhân đang được nhà thầu huy động để triển khai những hạng mục đầu tiên của dự án.

Sau gần một thập kỷ chờ đợi, đầu năm 2025, UBND TP Hà Nội đã chính thức giao hơn 27.500m2 đất để triển khai dự án.

Quá trình quy hoạch dự án đã tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật, được HĐND TP Hà Nội thông qua tại Nghị quyết số 15/2012/NQ-HĐND ngày 13.7.2012. Dự án cũng đã được thẩm định bởi Bộ Xây dựng và các bộ, ngành liên quan trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Về quy mô công trình: Diện tích xây dựng là 3.445m2; tổng diện tích sàn 14.534m2; chiều cao công trình là 19,2m.

Công trình gồm 4 tầng (3 tầng nổi, 1 tầng hầm), trong đó tầng hầm rộng 5.000m2 dùng làm gara trông giữ xe cho hành khách.

Trung tâm bến xe có một tòa nhà hình tròn, diện tích 2.000m2, với tầng 1 là khu bán vé và showroom, tầng 2 kinh doanh đồ ăn nhanh.

Bến xe Yên Sở được thiết kế với công suất 800-1.000 lượt xe/ngày, giai đoạn đầu khai thác khoảng 400 lượt xe/ngày.

Dự án này từng bị trì hoãn một thời gian dài do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và điều chỉnh quy hoạch.

Bến xe khách Yên Sở dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2026. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là một trong những bến xe hiện đại trên cả nước và là bến xe thứ 7 của Hà Nội.

Khi đi vào hoạt động, Bến xe Yên Sở sẽ tiếp nhận các tuyến xe khách liên tỉnh từ Giáp Bát, đặc biệt là các tuyến đi phía Nam.

Trong tương lai, khi tuyến đường Vành đai 4 và bến xe khách chính phía Nam hoàn thành, Bến xe khách Yên Sở sẽ được chuyển đổi thành trung tâm trung chuyển vận tải công cộng. Điều này phù hợp với định hướng phát triển giao thông của Hà Nội, từng bước di dời các bến xe ra khỏi nội đô để giảm áp lực giao thông.