Đường Nguyễn Văn Cừ ở Cần Thơ chi chít mảnh vá và ổ gà

Những ngày gần đây, thành phố Cần Thơ liên tục hứng chịu những trận mưa lớn kéo dài khiến một số tuyến đường ngập úng.

Tại đường Nguyễn Văn Cừ – tuyến đường được xem là “xương sống” giao thông của Cần Thơ, với chiều dài gần 10km, nối từ bờ sông Hậu (quận Ninh Kiều) đến xã Mỹ Khánh (huyện Phong Điền). Đây là tuyến đường có mật độ phương tiện lưu thông rất cao, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của đông đảo người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, đường Nguyễn Văn Cừ đoạn qua địa bàn xã Mỹ Khánh đang trở thành nỗi ám ảnh, gây khó khăn và nguy hiểm thường trực cho người tham gia giao thông.

Ghi nhận của Báo Lao Động vào chiều ngày 22.6, các phương tiện từ ô tô, xe máy đến xe đạp đều phải di chuyển với tốc độ rất chậm và hết sức cẩn trọng khi đi qua đoạn đường này.

Quan sát cho thấy, nhiều người thậm chí phải phanh gấp, đánh lái đột ngột để tránh những đoạn đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Tình trạng này không chỉ làm mất thời gian mà còn gây căng thẳng, mệt mỏi cho người dân.

Ông Trần Văn Mười (xã Mỹ Khánh, huyện Phong Điền), một người bán vé số cho biết, mỗi ngày, ông đều thấy rất nhiều người điều khiển phương tiện lưu thông qua tuyến đường này phải bẻ tay lái gấp do các ổ gà đọng nước mà không nhìn thấy để tránh.

Theo ông Mười, đây không phải là vấn đề mới phát sinh. Đoạn đường này đã bị xuống cấp nhiều năm, dù đã được sửa chữa, dặm vá nhưng những biện pháp tạm thời đó chỉ có hiệu quả trong một thời gian ngắn rồi lại tiếp tục hư hỏng.

Tình trạng xuống cấp của một phần đường Nguyễn Văn Cừ không chỉ ảnh hưởng đến việc đi lại mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về sức khỏe và tài chính cho người dân.

Trước thực trạng này, người dân Cần Thơ mong muốn ngành chức năng sớm vào cuộc, có kế hoạch sửa chữa, nâng cấp toàn diện tuyến đường Nguyễn Văn Cừ.

Về vấn đề trên, Sở Giao thông Vận tải (nay là Sở Xây dựng) đã có Công văn số 3238/SGTVT-QLKCHT&ATGT chuyển UBND huyện Phong Ðiền rà soát, có ý kiến theo thẩm quyền. Với kết quả, UBND huyện Phong Ðiền đã tổ chức khảo sát, dặm vá, thảm nhựa nóng tại các điểm bị hư hỏng đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.