Theo Thanh Niên,
Nhiều người dùng ô tô thắc mắc về việc phải trả thêm phí khi qua trạm BOT, dù đã đóng phí bảo trì đường bộ hàng năm. Phí bảo trì đường bộ là khoản thu bắt buộc, nộp định kỳ cho Nhà nước, nhằm duy tu và sửa chữa hệ thống giao thông công cộng.
Trong khi đó, phí qua trạm BOT là khoản phí dịch vụ, chỉ phát sinh khi xe đi vào tuyến đường thu phí, thường do doanh nghiệp tư nhân đầu tư theo hình thức Build – Operate – Transfer. Khoản thu này được sử dụng để hoàn vốn cho nhà đầu tư và duy trì hoạt động của các tuyến đường chất lượng cao như cao tốc, cầu lớn, hầm xuyên núi.
Tuy có sự nhầm lẫn về “phí chồng phí,” nhưng thực tế, mỗi loại phí có mục đích và cơ quan quản lý riêng. Việc hiểu rõ bản chất của các loại phí này giúp chủ xe thực hiện đúng nghĩa vụ tài chính và tránh hiểu lầm không cần thiết.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://thanhnien.vn/da-tra-phi-bao-tri-duong-bo-tai-sao-phai-tra-them-tien-qua-tram-bot-1852510251250226.htm