Cử cán bộ xuống cắm chốt tại xã để tháo nghẽn GPMB dự án 3.500 tỷ ở Quảng Ngãi

GPMB bị nghẽn lỗi không chỉ của TTPTQĐ

Liên quan đến chậm trễ trong giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguồn vốn 624 tỷ đồng chuyển tiếp từ năm 2024 sang, đang đứng trước nguy cơ bị Trung ương thu hồi vì không giải ngân được trong năm 2025, PV Dân Việt đã làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất (TTPTQĐ) tỉnh, đơn vị được giao GPMB cho dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi.

Giám đốc TTPTQĐ tỉnh Quảng Ngãi Phạm Xuân Vinh thẳng thắn, là đơn vị được giao và chịu trách nhiệm chính công tác GPMB của dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi, nhưng kết quả thực hiện (GPMB) trong thời gian qua chưa tốt, trách nhiệm đầu tiên thuộc về đơn vị (TTPTQĐ)

Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến tiến độ thi công và kết quả giải ngân của dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi rơi vào tình cảnh kiểu “nhỏ giọt”, “rùa bò”.

Bắt đầu từ tuần đến, TTPTQĐ tỉnh sẽ cử cán bộ xuống “cắm chốt” tại các xã, phường có dự án đi qua để trực tiếp phối hợp và hỗ trợ cho chính quyền các địa phương, xử lý ngay và nhanh những vướng mắc; kịp thời đề nghị cấp ngành chuyên môn và liên quan tỉnh, giải quyết những vấn đề vượt thẩm quyền.

Tuy nhiên sự chậm trễ trong GPMB của dự án, lỗi không chỉ là một mình TTPTQĐ, mà còn là trách nhiệm của các cấp ngành và đơn vị liên quan khác, kể cả chủ đầu tư.

Lý do để thực hiện quy trình thủ tục, hoàn tất phương án trình cấp thẩm quyền phê duyệt và tiến hành chi trả đền bù GPMB, liên quan đến thẩm quyền giải quyết, xử lý từ chính quyền xã, phường và cấp ngành chuyên môn khác, chứ TTPTQĐ không thể toàn quyền quyết định.

Giải thích như vậy không phải là TTPTQĐ muốn thoái thác, hay đổ lỗi trách nhiệm cho cấp, ngành nào mà là để cho dư luận có cái nhìn khách quan hơn trong sự chậm trễ nêu trên.

Cử cán bộ xuống “ăn, ở” để cùng chính quyền xã, phường tháo điểm nghẽn

“Vậy trong thời gian đến TTPTQĐ sẽ đưa ra giải pháp gì để tăng tốc GPMB, bàn giao cho nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công?”, PV Dân Việt đặt câu hỏi.

Giám đốc TTPTQĐ tỉnh Quảng Ngãi Phạm Xuân Vinh cho biết bắt đầu từ tuần đến, sẽ cử cán bộ xuống “cắm chốt” tại các xã, phường có dự án đi qua, cho đến khi hoàn thành GPMB toàn bộ dự án.

Theo đó cán bộ của TTPTQĐ được tăng cường, sẽ trực tiếp phối hợp và hỗ trợ cho chính quyền các địa phương, xử lý ngay và nhanh những vướng mắc; kịp thời đề nghị cấp ngành chuyên môn và liên quan tỉnh, giải quyết những vấn đề vượt thẩm quyền.

Không những vậy, Giám đốc và Phó Giám đốc TTPTQĐ tỉnh Quảng Ngãi cũng phân công đảm nhận phụ trách từng khu vực cụ thể để theo dõi, đôn đốc và xử lý ngay những vướng mắc thuộc thẩm quyền.

Bên cạnh đó, TTPTQĐ cũng đề nghị chủ đầu tư tăng cường, cử cán bộ xuống từng địa bàn (xã, phường), để hỗ trợ cho đơn vị và chính quyền địa phương giải quyết công việc liên quan; đề xuất tháo gỡ cấp bách trước những điểm và khu vực vướng mặt bằng quan trọng, then chốt để bàn giao nhanh cho nhà thầu nhằm tăng tốc thi công.

Với giải pháp này, TTPTQĐ tỉnh quyết tâm và đặt mục tiêu đến cuối năm nay 2025, sẽ hoàn thành các phương án chi trả đền bù cho toàn bộ phần diện tích đất nông nghiệp của dự án, Giám đốc Phạm Xuân Vinh nói.

Dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi có chiều dài tuyến 26,88km, với điểm đầu giao với đường Trì Bình – Dung Quất, điểm cuối kết nối với đường Hoàng Sa.

Diện tích quy hoạch xây dựng tuyến chính là 172,16 ha, trong đó xã Bình Sơn là 35,51 ha; xã Vạn Tường là 22,52 ha; xã Đông Sơn là 51,39 ha; xã Thọ Phong là 16,88 ha; xã Tịnh Khê là 19,21 ha; phường Trương Quang Trọng là 26,64 ha.

Tổng mức đầu tư của dự án là 3.500 tỷ đồng, gồm ngân sách trung ương khoảng 1.300 tỷ đồng, phần còn lại là ngân sách tỉnh; thời gian thực hiện dự án là năm 2022 – 2027.

Mặc dù được khởi công từ cuối năm 2023 thế nhưng do nhiều nguyên nhân nên đến nay, phần mặt bằng của tuyến chính chỉ mới phê duyệt phương án bồi thường cho 48,63/172,16 ha; đạt 28,3%.

Không có mặt bằng nên nhà thầu dù đã tập trung nhân lực và phương tiện, vẫn không thể tăng tốc thi công, dẫn đến kết quả giải ngân quá chậm, gây nhiều dư luận không hay ở địa phương.

Đơn cử riêng tuyến chính, theo kế hoạch đã xây dựng của năm 2025, thì chi phí giải ngân của các phương án bồi thường gần 236 tỷ đồng nhưng đến nay đã là tháng 9, chỉ mới thực hiện được hơn 106 tỷ đồng, đạt khoảng 45%, so kế hoạch đề ra.