Theo CafeF,
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TPHCM – Cần Thơ trước ngày 3/3/2026. Dự án này dài khoảng 175 km, đi qua 5 địa phương, được kỳ vọng giảm tải cho đường bộ và thúc đẩy kinh tế khu vực.
Hồ sơ cần làm rõ nhu cầu vận tải, phân bổ giữa các phương thức giao thông, và các kịch bản tăng trưởng. Đặc biệt, cần bổ sung các phương án kỹ thuật cho cầu Cần Thơ 2, so sánh tốc độ thiết kế, và lựa chọn tuyến đi trên cao hay mặt đất, nhất là qua khu vực đô thị.
Suất đầu tư dự kiến khoảng 16,97 triệu USD/km, với tổng vốn cần thiết lên tới 98.070 tỷ đồng cho giai đoạn 2026 – 2030 và 79.990 tỷ đồng cho giai đoạn 2031 – 2035. Dự án được kỳ vọng khởi công giai đoạn 1 vào năm 2027 và đưa vào khai thác từ năm 2035, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn và lượng phát thải carbon.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafef.vn/chot-han-nop-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-duong-sat-tphcm-can-tho-18826022207085433.chn