Theo Baoxaydung,
Tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, với tổng giá trị hợp đồng hơn 19.790 tỷ đồng, đã hoàn thành 52,56% khối lượng công việc, tương đương 10.402 tỷ đồng. Trong đó, DATP 3 đạt 56,71%, nhanh nhất toàn tuyến, trong khi DATP 4 còn dư địa tăng tốc với 49,18%.
Công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng đã hoàn tất 100%, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu triển khai thi công. Tuy nhiên, dự án đang gặp khó khăn về nguồn cung vật liệu, đặc biệt là cát và đá. Tổng nhu cầu cát san lấp hơn 18,3 triệu m³, trong khi đã khai thác được gần 9,8 triệu m³, còn thiếu hơn 2,2 triệu m³. Đá xây dựng cũng thiếu hụt nghiêm trọng, với nhu cầu hơn 4,1 triệu m³, nhưng chỉ có khoảng 0,7 triệu m³ đã được tập kết và sử dụng.
UBND TP Cần Thơ đã yêu cầu các sở, ngành phối hợp chặt chẽ với các tỉnh có mỏ vật liệu, đẩy nhanh thủ tục cấp phép khai thác cát và đá. Nếu vấn đề này được giải quyết, dự án có thể tăng tốc và đạt mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6/2026. Ngược lại, tiến độ hiện tại vẫn chưa đủ để bảo đảm dự án hoàn thành đúng hạn.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baoxaydung.vn/cao-toc-thieu-vat-lieu-xay-dung-can-tho-cau-cuu-tinh-ban-xin-mo-6-mo-cat-song-19226030214305343.htm