Theo CafeF,
Theo báo cáo của Chứng khoán Bảo Việt (BVSC), dự án Công viên Logistics tại Lạng Sơn của Viettel Post (VTP) thể hiện tham vọng mở rộng hoạt động sang các khâu khác của thị trường logistics, không chỉ dừng lại ở dịch vụ chuyển phát chặng cuối. Lạng Sơn được đánh giá là vị trí chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong giao thương với Trung Quốc, phù hợp để VTP thăm dò mảng kinh doanh mới.
Tỉnh Lạng Sơn có 7 cửa khẩu/lối thông, với hơn 1.400 lượt xe xuất – nhập khẩu mỗi ngày, chủ yếu qua cửa khẩu Hữu Nghị và Tân Thanh. Hàng hóa chủ yếu là nông sản, với lượng xuất nhập khẩu lên đến hơn 10.000 tấn/ngày. Tại khu vực này, VTP sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh từ CTCP Vận tải Thương mại Bảo Nguyên và CTCP Hữu Nghị Xuân Cương, hai doanh nghiệp đã hoạt động lâu đời và sở hữu bãi đỗ xe lớn, vị trí đắc địa.
Bảo Nguyên có bãi đỗ 25,5 ha, đang đề xuất mở rộng 120 ha, nằm cạnh cửa khẩu Hữu Nghị. Xuân Cương sở hữu bãi đỗ 143,7 ha, cách cửa khẩu Tân Thanh 15,3 km. BVSC ước tính mảng kinh doanh này có biên lợi nhuận ròng bình quân từ 25-30% trong năm 2024, mặc dù doanh thu tổng thể không quá cao, khoảng 1.000 tỷ đồng.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafef.vn/hai-dai-gia-tram-ty-tai-lang-son-truc-tiep-doi-dau-voi-viettel-post-188260105133929084.chn