Hà Nội sẽ phạt nguội hành vi xả rác bừa bãi, lấn chiếm vỉa hè qua camera AI

Hà Nội sẽ phạt nguội hành vi xả rác bừa bãi, lấn chiếm vỉa hè qua camera AI

Không chỉ phục vụ xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết sẽ mở rộng phạm vi “phạt nguội” qua hệ thống camera đối với các hành vi vi phạm trật tự đô thị và vệ sinh môi trường. Các hành vi bị giám sát, xử lý gồm: lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; bày bán hàng hóa trái quy định; dựng mái che, treo biển quảng cáo sai phép; dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định; xả rác, đổ nước thải trái phép, vệ sinh cá nhân không đúng nơi quy định tại khu dân cư và nơi công cộng. Tùy tính chất vi phạm, hình ảnh ghi nhận từ camera sẽ được chuyển đến các đơn vị chức năng để xác minh, lập hồ sơ và xử lý theo quy định pháp luật.

Dự án vành đai 1 đoạn Hàng Cầu – Voi Phục tăng tốc, phấn đấu thông xe trước 02/9/2026

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang được đẩy nhanh tiến độ sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng. Với việc huy động tối đa nhân lực, máy móc và tổ chức thi công liên tục, tuyến đường dự kiến sẽ phấn đấu hoàn thành trước 2/9/2026, góp phần giảm ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng giao thông trọng điểm của Thủ đô. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội, tuyến đường dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang rộng 50m, Tuyến đường bắt đầu từ nút giao Cát Linh – La Thành – Yên Lãng (khu vực Hoàng Cầu) và kết thúc tại nút giao Voi Phục. Trước mắt, một phần tuyến đường sẽ được đưa vào khai thác trong quý I/2026 để phục vụ phân luồng, giảm ùn tắc khu vực Đê La Thành.

Đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Hải Phòng lên quy mô 10 làn xe

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có văn bản kiến nghị tới Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy hoạch, mở rộng cao tốc Hà Nội – Hải Phòng từ 6 làn xe hiện nay lên 8 đến 10 làn, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng. Theo VIDIFI, lưu lượng phương tiện trên tuyến đã tăng mạnh, từ khoảng 18.000 xe/ngày đêm năm 2016 lên gần 65.000 xe/ngày đêm hiện nay, gây áp lực lớn lên hạ tầng. Do đó, việc mở rộng tuyến được cho là cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ phát triển kinh tế – xã hội lâu dài.