Tiến độ đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh

Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 113,52km, đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, được xác định là trục giao thông vành đai liên vùng có vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia.

Sau hơn ba năm triển khai, công tác GPMB, khâu then chốt, quyết định tiến độ và hiệu quả của Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đã đạt kết quả rất tích cực.

Trên phạm vi 3 tỉnh, thành phố, tổng diện tích đất đã thu hồi phục vụ dự án đạt 1.426ha; công tác di chuyển mồ mả, xây dựng khu tái định cư, di dời hệ thống điện cao thế và các công trình hạ tầng kỹ thuật cơ bản hoàn thành, bảo đảm yêu cầu tiến độ chung của toàn dự án.

Trong đó Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đoạn trên địa bàn Hà Nội dài khoảng 59,2km, đi qua địa bàn 17 phường, xã với tổng diện tích đất thu hồi là 800,15ha và 9.039 ngôi mộ cần phải di chuyển.

Đến nay, sau 3 năm 2 tháng thực hiện, các phường, xã đã hoàn thành xây dựng 13/13 khu tái định cư, hoàn thành thu hồi đất, giải phóng mặt bằng, di chuyển mộ, di chuyển công trình ngầm nổi đảm bảo tiến độ. Ban Quản lý dự án đã hoàn thành di chuyển đường dây điện cao thế 110kV, 220kV, 500kV đảm bảo theo tiến độ thi công.

Tại tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh cũng đã hoàn thành 100% công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với khoảng 625,84 ha đất thu hồi.

Cùng với việc cơ bản hoàn thành công tác GPMB, tiến độ triển khai các dự án thành phần xây dựng đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội đang được các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung đẩy nhanh theo đúng chỉ đạo của Ban Chỉ đạo và UBND thành phố.

Dự án thành phần 2.1 (xây dựng đường song hành trên địa bàn thành phố Hà Nội), giá trị khối lượng thực hiện đạt khoảng 3.575/4.205 tỉ đồng, tương đương 85%, phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến đường song hành trong quý II-2026.

Đối với Dự án thành phần 2.2 (xây dựng đường song hành trên địa bàn tỉnh Hưng Yên), khối lượng thảm bê tông nhựa đạt 23/33,65km, giá trị thực hiện ước đạt khoảng 867/1.239 tỉ đồng, tương đương 70% tổng giá trị xây lắp.

Tại tỉnh Bắc Ninh, dự án thành phần 2.3 (xây dựng đường song hành) đã cơ bản hoàn thành xử lý đất yếu 9,37/9,69km, đạt khoảng 97%; khối lượng thảm bê tông nhựa đạt khoảng 4,0/31,8km, tổng giá trị xây lắp đạt khoảng 1.253/2.307,95 tỉ đồng, tương đương 50%.

Đối với dự án thành phần 3 – đầu tư xây dựng tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP), các nhà đầu tư đang tập trung tổ chức thi công các hạng mục chính, trong đó có các cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng và các đoạn cầu cạn trên tuyến.

Trong quá trình triển khai, một số nội dung kỹ thuật đã được rà soát, điều chỉnh để bảo đảm phù hợp quy hoạch, tối ưu khả năng kết nối giao thông và hiệu quả khai thác.

Các đơn vị thi công phấn đấu thông xe dự án vào trước ngày khai mạc Hội nghị APEC năm 2027, trong đó, ưu tiên triển khai các nút giao liên thông để kết nối tuyến đường song hành, cụ thể các nhánh rẽ phải thuộc nút giao Mê Linh, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 6…

Về vấn đề thi công, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc – Trưởng ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội đề nghị các địa phương và đơn vị liên quan tận dụng tối đa cơ hội thuận lợi về thời tiết để đẩy nhanh tiến độ thi công, qua đó bảo đảm tiến độ xây dựng đường song hành cũng như toàn bộ dự án đã đề ra.