
Trong đợt mưa lũ tháng 9 – 10 năm 2025, tại Km 24+800 tỉnh lộ 433 (khu vực đỉnh Suối Láo, xã Cao Sơn) sạt lở nghiêm trọng.
Ghi nhận vào những ngày cuối tháng 11 cho thấy, tại khu vực này hàng chục nghìn mét khối đất taluy dương đã sạt xuống, lấp khoảng 30m mặt đường.
Sự cố khiến tuyến đường 433 dẫn đến các xã vùng cao như Cao Sơn, Tân Pheo, Quy Đức và xã Đức Nhàn bị tê liệt, giao thông bị ùn tắc.

Người dân phải mở đường tạm men theo sườn đồi trơn trượt, dốc đứng để lưu thông nhưng chỉ có thể đi bộ hoặc đi xe máy. Đối với ô tô, phải đi đường nhỏ hẹp, quanh co, cua gấp nguy hiểm qua các thôn bản của xã Cao Sơn.
Ông Hà Văn Chiến (34 tuổi, trú xã Hòa Bình) lái xe tải buôn bán hàng hóa cho biết: “Từ khi đường bị sạt lở, việc đi lại gần như đảo lộn, hàng hóa đưa lên các xã vùng cao bị đội chi phí, thời gian di chuyển lâu hơn. Mong muốn tuyến đường sớm được khắc phục”.
Còn chị Bùi Thị Diên (40 tuổi, xã Tân Pheo) chia sẻ, mỗi lần đi qua đoạn đường sạt lở là phải gửi xe rồi đi bộ men theo sườn núi. Ngày mưa thì bùn trơn, nhiều chỗ chỉ đặt vừa một bàn chân. Bán nông sản cũng khó vì thương lái ngại vào.

Ngày 27.11, trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Vũ Tiến Tấn – Trưởng phòng Kinh tế xã Cao Sơn – thông tin, trước tình hình nguy cấp, chính quyền xã Cao Sơn đã lập chốt cấm đường, cắm biển cảnh báo và hướng dẫn người dân đi đường tránh để đảm bảo an toàn. Hiện Sở Xây dựng đã bắt đầu triển khai khắc phục, sửa chữa.
Còn ông Đặng Trung Kiên – đại diện Ban Quản lý dự án Xây dựng và Bảo trì công trình giao thông Phú Thọ – cho biết, tỉnh Phú Thọ đã đầu tư gần 9 tỉ đồng để khắc phục 18 vị trí sạt lở (trong đó có điểm sạt lở tại Km 24+800) do ảnh hưởng của mưa bão trên toàn tuyến tỉnh lộ 433.
“Các nhà thầu đang gấp rút tiến hành thi công tại các vị trí sạt lở, qua đó đảm bảo việc lưu thông cho người và phương tiện” – ông Kiên chia sẻ.
Được biết, tỉnh lộ 433 là tuyến huyết mạch nối từ xã Hòa Bình đến các xã vùng cao như Đà Bắc, Cao Sơn, Tân Pheo, Đức Nhàn… Không chỉ phục vụ đi lại, đây còn là tuyến đường giao thương nông sản, hàng hóa, mở ra cơ hội phát triển du lịch cho cả khu vực rộng lớn.
Theo đánh giá của các cơ quan chuyên môn, do đặc điểm địa chất yếu, địa hình chia cắt phức tạp, đường men theo sườn núi, nguy cơ sạt lở trên tuyến luôn hiện hữu. Mỗi khi mưa bão đến, nhiều điểm mới có thể phát sinh sạt trượt, đe dọa an toàn cho người và phương tiện, kể cả ở những đoạn đường vẫn còn tốt.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/gap-rut-sua-doc-dao-len-xa-vung-cao-o-phu-tho-bi-sat-lo-1616434.ldo