Dự án đường sắt tốc độ cao qua Đắk Lắk dài 96km, có 1 ga, 2 trạm bảo dưỡng

Ngày 31.7, UBND tỉnh Đắk Lắk đã có báo cáo sơ kết 6 tháng đầu năm liên quan đến ba dự án. Trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 96km, qua 12 xã và phường. Điểm đầu tại xã Xuân Lộc, giáp tỉnh Gia Lai, và điểm cuối tại xã Hòa Xuân, giáp tỉnh Khánh Hòa.

Dự án được đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; được bố trí một ga Tuy Hòa thuộc phường Phú Yên.

Ngoài ra, còn có hai trạm bảo dưỡng. Trong đó một trạm đặt tại xã Xuân Thọ, trạm còn lại kết hợp với ga Tuy Hòa.

Tiến độ thực hiện dự án lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án năm 2035.

Theo hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được Ban quản lý dự án đường sắt cung cấp, diện tích đất, rừng chiếm khoảng 1.100ha.

Có khoảng 4.143 hộ dân bị ảnh hưởng giải phóng mặt bằng của dự án. Khu tái định cư phục vụ nhu cầu giải phóng mặt bằng thực hiện dự án với tổng diện tích khoảng 86ha và ba khu cải táng với diện tích khoảng 4,2ha.

UBND tỉnh Đắk Lắk đang tham mưu kiện toàn ban chỉ đạo do Bí thư Tỉnh ủy làm trưởng ban. Đồng thời, tỉnh này cũng thành lập tổ giúp việc ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng.

Tỉnh này cũng giao Ban quản lý khu kinh tế phối hợp với các cơ quan có liên quan tổ chức lập đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực dự kiến phát triển các khu đô thị, khu chức năng (theo mô hình TOD) Hòa Thành, để làm cơ sở triển khai dự án khai thác quỹ đất với quy mô diện tích dự kiến khoảng 200ha.

Sáu tháng đầu năm 2025, UBND tỉnh Đắk Lắk đã tiến hành rà soát và có số liệu sơ bộ về nhu cầu tái định cư phục vụ dự án.

Phía tỉnh cũng giao cho các đơn vị thực hiện nhiệm vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư/chủ đầu tư xây dựng dự án khu tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật.

UBND tỉnh Đắk Lắk đã báo cáo Bộ Xây dựng đề xuất lựa chọn vị trí tổ chức lễ động thổ, khởi công khu tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.