Cảnh báo dấu hiệu trục lợi đất rừng quanh tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum

Trồng keo xen kẽ huỳnh đàn là thực trạng bất thường

Gần hai tháng qua, tại huyện Ba Tơ, tỉnh Quảng Ngãi, nhiều cá nhân từ các nơi đổ về các thôn, xã để tìm mua đất vườn, đất rừng của người dân ở các xã Ba Động, Ba Cung, Ba Tô, Ba Vì. Mục đích mua đất được cho là để trồng các loại cây như keo, huỳnh đàn… nhằm chờ nhận tiền bồi thường từ dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum.

Nhiều thửa đất sau khi được trồng keo, chủ đất lại tiếp tục trồng xen kẽ thêm cây huỳnh đàn. Tuy nhiên, theo người dân ở đây, việc trồng xen cây huỳnh đàn và cây keo là bất thường, vì cây keo chỉ vài năm là thu hoạch rồi phải dọn, đốt để trồng mới; trong khi đó, cây huỳnh đàn phải trồng trên 10 năm mới có thể thu hoạch.

Ông Phạm Văn Khách – Trưởng thôn Làng Xi 2, xã Ba Tô – thông tin, trong thôn có khoảng 5 hộ trồng xen kẽ cây keo và huỳnh đàn với mục đích chờ nhận tiền bồi thường từ dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum. Việc trồng xen hai loại cây này là điều chưa từng thấy.

Không chỉ trồng cây trên rẫy, vườn nhà, nhiều người còn lấn chiếm đất ven đường, hành lang giao thông để trồng trọt với hy vọng được đền bù. Toàn xã Ba Tô có khoảng 4.000ha rừng sản xuất và rừng phòng hộ. Sau khi có thông tin về tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum đi qua địa bàn xã, nhiều hộ dân đã “bán non” vườn cây, rừng keo cho các thương lái từ nơi khác đến.

Ông Phạm Văn Hiền – Chủ tịch UBND xã Ba Tô – cho biết: “Khi có thông tin về tuyến cao tốc, người dân và thương lái đã tự thỏa thuận mua bán đất, thâm canh vườn, trồng rừng để đón đầu dự án. Tuy nhiên, UBND xã vẫn chưa biết chính xác cao tốc sẽ đi qua khu vực nào, vì tỉnh và huyện chưa có văn bản chính thức và chưa triển khai khảo sát thực địa”.

Nguy cơ vỡ tiến độ vì đầu cơ

Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum có tổng vốn đầu tư trên 44.000 tỉ đồng, với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 – 100km/giờ, thuộc nhóm dự án quan trọng quốc gia. Tuyến cao tốc đi qua địa bàn thị xã Đức Phổ và huyện Ba Tơ (tỉnh Quảng Ngãi) với chiều dài 58km; qua huyện Kon Plông, Kon Rẫy và thành phố Kon Tum (tỉnh Kon Tum) với chiều dài 78km.

Thực hiện Quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, đến nay Ban Quản lý Dự án 85 đã lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, phối hợp với địa phương khảo sát, nghiên cứu, lập báo cáo tiền khả thi dự án. Hiện các ngành chức năng đang khẩn trương thực hiện các thủ tục để sớm triển khai dự án và công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum.

Trong bối cảnh sáp nhập tỉnh, tăng cường kết nối vùng, dự án này càng cần được triển khai nhanh. Tuy nhiên, tình trạng người dân trồng cây, đầu cơ, tạo dựng tài sản chờ đền bù đang có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ dự án, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.

Bên cạnh đó, nếu không kiểm soát tốt, sẽ phát sinh các sai phạm trong quản lý đất đai, gây mất an ninh trật tự, khiếu kiện, tranh chấp quyền lợi kéo dài.

Theo ông Phạm Văn Rạch – Chủ tịch UBND xã Ba Cung, huyện Ba Tơ – từ sau Tết đến nay, nhiều người từ nơi khác đến mua đất, người dân trong xã thì trồng cây ồ ạt, nhưng chính quyền địa phương cũng khó ngăn cản vì chưa có cắm mốc, chưa triển khai thực địa. Hiện chính quyền đang tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp xây dựng nhà cửa trái phép.

Ngành chức năng và chính quyền địa phương đang vận động, tuyên truyền người dân sử dụng đất đúng mục đích, không đầu cơ trục lợi hay cơi nới công trình trái phép.

Ông Thành Minh Thuận – Phó Chủ tịch UBND huyện Ba Tơ – khẳng định: “Trước đây, nhiều dự án đã bị chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, bởi người dân trục lợi và khiếu kiện kéo dài. Huyện sẽ kiểm tra tình trạng trồng cây huỳnh đàn vào rẫy keo hoặc dựng lán trại với mục đích trục lợi từ dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum và sẽ có hướng xử lý phù hợp”.