Tuyến đường cao tốc Bắc – Nam, phía Đông (đoạn qua tỉnh Thanh Hóa) có chiều dài hơn 98 km, với 3 dự án thành phần là: Mai Sơn – Quốc lộ 45 (dài hơn 49 km); Quốc lộ 45 – Nghi Sơn (dài hơn 43 km) và Nghi Sơn – Diễn Châu (6,5 km). Tuyến cao tốc này đã hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng trong một thời gian qua.
Tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 7 nút giao và một trạm dừng nghỉ (tại Km 329+700 trên dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45), thuộc địa phận xã Đông Hòa, TP Thanh Hóa.
Theo quy hoạch, đối với trạm dừng nghỉ này, có trạm bên phải tuyến với tổng diện tích gần 40.000 m2, trạm bên trái tuyến có tổng diện tích trên 32.000 m2.
Theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, sau khi tuyến cao tốc trên đưa vào khai thác, sử dụng (trong khi chờ nhà đầu tư thực hiện việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ theo phê duyệt), để phục vụ nhu cầu cấp thiết của người dân đi lại trên cao tốc, ngành chức năng đã cho xây dựng trạm dừng nghỉ tạm thời tại vị trí này.
Ghi nhận của PV Báo Lao Động cho thấy, đến thời điểm hiện tại, các trạm dừng nghỉ trên vẫn trong tình trạng tạm thời, cơ sở vật chất và lối ra vào trạm dừng nghỉ có phần chật hẹp.
Tại khuôn viên trạm dừng nghỉ, có một dãy nhà tôn được dựng lên, khu vực sân trạm dừng nghỉ vẫn là nền đất đá tạm, thậm chí nhiều chỗ còn bị lún, xuống cấp và nhếch nhác, chưa đáp ứng được nhu cầu của các phương tiện khi vào đây để dừng nghỉ.
Một số hình ảnh ghi nhận tại các trạm dừng nghỉ (ở địa phận xã Đông Hòa, TP Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa):
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/canh-nhech-nhac-o-cac-tram-dung-nghi-cao-toc-qua-thanh-hoa-1482826.ldo