Để chậm tiến độ kéo dài
Theo tìm hiểu, gói thầu số 3, dự án thành phần 3, thuộc cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đang do nhà thầu Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (gọi tắt CC1) thi công.
CC1 đang thi công chậm tiến độ so với kế hoạch với khối lượng công việc lên tới 25,45%, tương ứng với giá trị 122,92 tỉ đồng. Đặc biệt là đoạn đường 2km, thuộc gói thầu số 3, khu vực đầu tuyến từ Km112+740 – Km114+740.
Thời gian qua, nhà thầu rất chậm trễ, thiếu chủ động trong công tác xây dựng, triển khai về vật liệu đầu vào. Đơn vị còn không có biện pháp cụ thể để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ông Nguyễn Tài Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (gọi tắt Ban quản lý dự án tỉnh Đắk Lắk, chủ đầu tư) thông tin, đơn vị đã nhiều lần đôn đốc nhắc nhở CC1 tại các cuộc họp giao ban, lập biên bản kiểm tra hiện trường.
Tuy nhiên, đơn vị vẫn chưa khắc phục, thi công rất chậm, nhân lực trên công trình bố trí không đáp ứng yêu cầu tiến độ. Ngay cả máy móc, thiết bị, vật tư nhà thầu bố trí trên công trường chưa bảo đảm theo tiến độ huy động đã cam kết.
Theo ông Minh, qua kiểm tra tại hiện trường, nhà thầu tổ chức các mũi thi công thiếu trầm trọng. Nhà thầu cũng gần như không thực hiện việc tăng ca, làm thêm giờ như cam kết.
Do CC1 chậm trễ tiến độ thi công kéo dài và thiếu chủ động trong việc chuẩn bị nguồn vật liệu…nên dễ làm tăng nguy cơ chậm tiến độ chung của dự án cao tốc.
Xem xét thay nhà thầu
Trước tình hình trên, Ban quản lý dự án tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức cuộc họp mời lãnh đạo của CC1 họp kiểm điểm tiến độ và xem xét điều chuyển khối lượng theo cam kết.
CC1 đã có văn bản cam kết (lần 2) về việc đẩy nhanh tiến độ thi công. Tuy nhiên, hiện nay nhà thầu vẫn chậm tiến độ theo các nội dung đã cam kết.
Qua kiểm tra thực tế, giá trị thực hiện trong 2 tuần gần nhất rất thấp không đảm bảo theo cam kết. Trong đó, tuần 3 tháng 2.2025 đạt 1,5 tỉ đồng (tổng 7,3 tỉ đồng); tuần 4 tháng 2.2025 đạt 2,1 tỉ đồng (tổng 7,3 tỉ đồng).
Nếu CC1 tiếp tục chậm tiến độ, chủ đầu tư sẽ xem xét, đề xuất điều chuyển khối lượng theo cam kết. Trong đó, đề nghị điều chuyển toàn bộ khối lượng còn lại của đoạn 2 km (thuộc gói thầu số 3 đoạn đầu tuyến từ Km112+740 – Km114+740).
Ông Nguyễn Tài Minh, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án tỉnh Đắk Lắk cho biết: “Nếu CC1 tiếp tục chậm tiến độ thi công, chúng tôi sẽ báo cáo UBND tỉnh cho ý kiến chỉ đạo để thay nhà thầu. Qua đó, đảm bảo tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột về đích theo đúng kế hoạch đề ra”.
Nguồn: https://laodong.vn/giao-thong/cong-ty-cc1-thi-cong-cham-tien-do-du-an-cao-toc-o-dak-lak-1474364.ldo